一、变压器铁心多点接地故障的风险、原因和类型
1.铁心多点接地故障的风险
       变压器正常运行时不能将铁心多点接地
。变压器正常运行中绕组周围存在交变磁场
，由于电磁感应作用
，高压绕组与低压绕组之间
，低压绕组与铁心之间
，铁心与表壳之间都存在寄生电容
，带电绕组将通过寄生电容的耦合作用
，使铁心对地产生悬浮电位
，由于铁心及其它金属构件与绕组的距离不相称
，使各构件之间存在着电位差
，当两点之间的电位差达到可能击穿其间的绝缘时
，便产生火花放电
，这种放电是断续的
，持久以往对变压器油和固体绝缘都有不良影响
。
       为相识除这种景象
，把铁心与表壳靠得住地衔接起来
，使它与表壳等电位
，但当铁心或其他金属构件有两点或多点接地时
，接地址就会形成关合回路
，造成环流
，引起部门过热
，导致油分化、绝缘机能降落
，严沉时会烧坏铁心硅冈飕造成主变沉大变乱
，所以主变铁心只能一点接地
。

2.铁心接地故障的原因     
       变压器铁心接地故障重要有：接地片因施工工艺和设计不良造成短路
；附件和表界成分引起多点接地
；由遗落在主变内的金属异物和铁心工艺不良产生毛刺、铁锈与焊渣等成分引起接地
。

3.铁心故障的类型      
变压器铁心常见的故障类型有下述六种： 
（1）铁心碰壳、碰夹件
。装置中由于忽略未将油箱顶盖上运输用的稳钉翻转或拆除
，导致铁心与箱壳相碰
；铁心夹件肢板碰触铁心柱
；硅冈飕翘曲触及夹件肢板
；铁心下夹件垫脚与铁轭间纸板脱落
，垫脚与硅冈飕相碰
；温度计座套过长与夹件或铁轭、芯柱相碰等
。
（2）穿芯螺栓钢座套过长与硅冈飕短接
。
（3）油箱内有异物
，使硅冈飕部门短路
。如山西某变电所的一台31500/110型电力变压器产生铁心多点接地
，吊罩发此刻夹件与铁轭间有一把天柄螺丝起子
；另一变电所一台60000/220型电力变压器吊赵祠发现有一根120mm长的铜丝
。
（4）铁心绝缘受潮或危险
，如底沉积油泥及水分
，绝缘电阻降落
，夹件绝缘、垫铁绝缘、铁盒绝缘（纸板或木块）受潮或败坏等导致铁心高阻多点接地
。
（5）潜油泵轴承磨损
，金属粉末进入油箱中
，堆积在底部
，在电磁引力作用下形成桥路
，使下铁轨与垫脚或箱底接通
，造成多点接地
。
（6）运行守护差
，不定期检建
。

二、变压器铁心故障的测试及处置步骤
1.变压器铁心故障的测试步骤     
（1）钳型电流表法（在线丈量）
。对铁心表引的变压器用钳型电流表法
，能正确地、一向电测试铁心多点接地故障
。每年定期丈量接地引线电流
，通常电流应在100毫安以下
，若大于此值
，应加强监督
。变压器投运后陆续丈量几次接地线电阻
，作为初始值
，若初始值自身就大
，注明是变压器自身漏磁大所引起
，以来所测数值相差不大即可以为无故障接地址
。若接地线电流大于1安
，且与初始值相比增长较多
，则可能是低阻接地或金属接地故障
，这种情况应实时处置
。
（2）色谱分析法（带电取油）
。抽样进行色谱分析
，若总烃显著增长
，且气体中的甲烷、乙烯占重要成分
，而一氧化碳和二氧化碳气体与以往相比变动不大或根基不变
，可判断为裸金属过热
，可能是铁心多点接地或铁心硅冈飕间维缘败坏需进一步查抄
。若上述总烃中出现乙炔
，很可能是时隐时现的不不变型铁心多点接地
。
（3）绝缘电阻法（停电测试）
。用2500伏摇表摇测铁心与表壳之间电阻
，绝缘电阻在200兆欧及以上
，注明铁心绝缘优良
。若摇表批示铁心与表壳相通
，可换用欧姆表丈量铁心与表壳之间的电阻
，若丈量值为200~400欧时
，注明铁心有高阻接地址
，需对变压器进行铁心多点接地故障处置
。
       若丈量值为1000欧以上时
，流过地线的电流较幼
，且难以将故障排除
，可不处置持续运行
，定期进行在线监测
，如钳型电流表法（有铁心表引线者）、油色谱分析法
，发现异常后再处置
。若丈量值为1-2欧
，则判断铁心有金属接地址
，必须对变压器进行处置
。

2.变压器铁心产生多点接地的处置步骤
（1）对于铁心有表引接地线的
，可在铁心接地回路上串接电阻
，以限度铁心接地电流
，此步骤只能作为应急措施选取
。
（2）由于金属异物造成的铁心接地故障
，通常情况下进行吊罩查抄
，都能够发现问题
。
（3）对于由铁心毛刺
，金属粉末堆积引起的接地故障
，用电容放电冲击法、互换电弧法、大电流冲击法处置成效较显著
。

三、电力变压器铁心检建的质量尺度
1.铁心应平坦
，绝缘漆膜无脱落
，叠片缜密
，边侧的硅冈飕不应翘起或成波浪状
，铁心各部表表应无油垢和杂质
，片间应无短路、搭接景象
，接缝间隙切合要求
；
2.铁心与高低夹件、方铁、压板、底脚板间均应维持优良绝缘
；
3.钢压板与铁心间要有显著的均匀间隙
；绝缘压板应维持齐全、无破损和裂纹
，并有适当紧固度
；
4.钢压板不得组成关合回路
，同时应有一点接地
；
5.打开上夹件与铁心间的衔接片和钢压板与上夹件的衔接片后
，丈量铁心与高低夹件间和钢压板与铁心间的绝缘电阻
，与历次试验相比力应无显著变动
；
6.螺栓紧固
，夹件上的正、反压钉和锁紧螺帽无松动
，与绝缘垫圈接触优良
，无放电烧伤痕迹
，反压钉与上夹件有足够距离
；
7.穿心螺栓紧固
，其绝缘电阻与历次试验比力无显著变动
；
8.油路应通顺
，油路垫块无脱落和梗塞
，且应分列整齐
；
9.铁心只允许一点接地
，接地片用厚度0.5mm
，宽度不幼于30mm的紫铜片
，插入3～4级铁心间
，对大型变压器插入深度不幼于80mm
，其暴露部门应包扎绝缘
，预防短路铁心
；
10.应紧固并有足够的机械强度
，绝缘优良不组成环路
，不与铁心相接触
；
11.绝缘优良
，接地靠得住
。